Un pont qui a de la bouteille!

(source: google images)

L'expression n'est pas tout à fait respectée puisque le projet date de fin 2011... Mais quel projet!!

Nous sommes dans le Pays de Galles, dans le Peeblesshire , au Royaume Uni et la rivière Tweed se fait traverser par un nouvel arrivant: un pont de près de 30 mètres de long. Jusque là rien de neuf... Sauf que ce dernier est ENTIÈREMENT en bouteilles plastiques recyclées!

La société Vertech espère montrer un exemple peu énergivore (quinze jours au total pour le construire avec des matériaux recyclés et entièrement recyclable en fin de vie) qui est adapté au trafic automobile. Sans compter qu'il n'a besoin d'aucun entretien en peinture!

Saluons cette démonstration et espérons que l'on en verra d'autres!

Lufa, une courge à l'avenir prometteur

Si la lufa est une courge, c'est aussi le nom d'un projet en avance sur son temps.
C'est au Québec et plus précisément à Montréal que Mohammed Hage, la trentaine, a créer le concept de ferme urbaine. Puisque l'on ne peut pas facilement se déplacer aux producteurs (surtout quand ils sont parfois de l'autre côté de la planète) la meilleure alternative était de faire venir la production en ville! L'idée est juste incroyable: occuper les grandes surfaces de toits d'entrepôts, de vastes bâtiments, par une serre géante. La première est installée sur des bureaux et fait une surface de presque 3000 m², dans Montréal.
Et attention, pas de pesticides, tout est géré par les insectes... Pour l'arrosage, goutte à goutte de récupération de pluie, etc...
C'est un véritable succès qui est pour le coup couronné! Comme quoi concilier bio responsable et éco citoyen peut être parfois si simple, et qui plus est du local!
je vous laisse le lien du site officiel: les fermes Lufa
Si pour l'instant le projet est en cours de développement en Amérique du Nord, espérons qu'il finisse par traverser les océans...

Apiterra, la ruche de demain?

L'abeille est l'assurance environnementale de notre sauvegarde, aurais-je tendance à dire... Le site Apiterra, section française d'Eurobeestock, est une solution à leur survie!

Le concept est assez simple, développer au maximum l'élevage d'essaims d'abeilles. La grande idée reste la mise à disposition de ruches, par location, à des entreprises soucieuses de l'environnement. Elles n'ont qu'à donner un espace pour placer les ruches (ne serait-ce qu'un petit morceau de toit...), Apiterra s'occupe de tout et l'entreprise y gagne du miel "ultra-local" à leurs couleurs!

Sachez que si vous souhaitez vous-même vous lancer dans l'apiculture, il existe un kit "débutant", comprenant l'essaim et tout le matériel nécessaire, qui sera installé par un professionnel. Et ceux pour 585euros... Ce qui, pour ce que ça représente, est assez dérisoire!

Je salue encore cette initiative vraiment intelligente et constructive, qui donne envie de se payer une tranche d'environnement avec une bonne couche de miel!
lien du site

La voiture électrique déjà dépassée?

Alors que nous sommes à peine au développement de la voiture électrique, mis en avant par un intérêt -enfin!- économico-industriel, un espoir ingénu fait (comme il peut!) du coude.

Sauf que comme d'habitude, ce qui est bon économiquement (pour les industriels...) ne l'est que rarement pour nos finances et encore moins pour la planète... Les vraies bonnes idées sont facilement misent à l'écart!

Je vous avais déjà parler du moteur Pantone, qui est une modification du moteur automobile pour faire des économies de carburant... Mais un autre projet, tout à fait viable et peu honéreux (sont développement actuel a lieu en Inde) à fait surface, c'est la MDI enterprises. Leur innovation? Des moteurs à air comprimé!

Même si l'on retrouve une gamme "hybride" (air/essence) passé les 50km/h, afin de conservé une puissance égalant les voitures essences, l'on ne dépasse pas les 2 litres/100km... Sans oublier que l'on n'utilise plus toutes ces batteries qui, au final, polluent quand même pas mal (paradoxal pour des voitures "écolos"...).

Tout ça aurait pu s'arréter là, mais MDI (créé par l'ingénieur motoriste français Guy Nègre) veut aussi imposée une production locale de 80% des véhicules... Le projet actuel se passe avec la marque low-cost indienne TATA, dans un développement de moteur plus économique et plus propre...

Ce qui est triste dans cette histoire, c'est qu'il est fort peu envisageable de voir apparaître ce type de voitures révolutionnaire, tenant tête aux autres d'une façon presque utopique, En France. Trop risqué et déstabilisant pour les groupes industriels, qui s'inquiètent de l'impact climatique que lorsqu'il rapporte un max...

Et dire qu'après on nous fait culpabiliser parceque l'on pollue trop individuellement...

le lien du site: MDI

Le tri sélectif: pas né de la dernière pluie acide!

Son nom ne vous ai absolument pas inconnu (à moins de vivre dans un autre pays... ou dans le Larzac...) puisqu'il fait parti du language courant... Poubelle, Eugène de son petit nom, fut Préfet de la Seine de 1883 à 1896.
Sa politique fut claire: Paris propre! Il obligea, par des arretés, les propriétaires d'immeubles à mettre à disposition des containers à ordures (couvercles obligatoires!) pour leurs locataires et instaura un ramassage. La contenance était contrôlée: 40 à 120 litres. Même le contenu, puisqu'il imposa trois containers: une pour les matières putrescibles, une pour le chiffon et les papiers et une pour le "verre, la faïence et les coquilles d'huîtres"!
Même s'il fallut du temps pour voir ces solutions appliquées (containers aux frais des propriétaires, moins de boulot pour les chiffoniers...), elles se répandirent au travers de la France et furent monnaie-courante à partir de la fin de la seconde guerre mondiale...
Autre chose d'avant-gardiste: il fut pour la mise en place d'un tout à l'égoût dans Paris (toujours aux frais des propriétaires...) pour assainir la ville qui venait d'essuyer une vague de choléra...
Faites moi plaisir, la prochaine fois que vous jetez quelque chose à la poubelle, ayez une pensée pour ce cher Préfet!

Le recyclage intelligent, simple et en toute pudeur

Moi qui suis plutôt dubitatif sur l'écologie en général, qui me donne plus souvent l'impression que l'on déplace les problèmes au lieu de les résoudre, j'ai eu un véritable coup de coeur pour un moyen très intelligent et propre de recycler.
Le recyclage classique (qui part quand même d'un besoin indiscutable) consiste à broyer le papier, en faire une pâte avec de l'eau, des agents de blanchiment et même des fibres de bois fraîches (donc du bois à couper...).
Et voilà des Allemands qui se sont dit: "pourquoi faire tout ça?" et ont créé "Direktrecycling". Le principe est simple: récupérer des cartes d'état major ou routières, des affiches, ...
De là, rien de plus simple, on coupe et on plie... Et voilà comment on crée des enveloppes et autres papeteries de bureau!
Il faut être lucide, on ne peut pas instaurer cette méthode à la place de ce qui existe déjà, mais ce serai un excellent complément quand on pense à l'impact quasi nul sur l'environnement.
En tout cas, chapeau bas pour cette entreprise exemplaire et je vous laisse un lien pour des enveloppes: boutique

Dans la boue jusqu'au cou

C'est la situation depuis 2006 des habitants de Sidoarjo, sur l'île de Java, en Indonésie.
La compagnie PT Lapindo Brantas, exploitante de gisements de gaz, pratiquait un forage en grande profondeur en mai 2006. Seulement voilà, le sol n'a pas supporté (vraisembablement fragilisé par un séisme quatre jours avant) et des éruptions de boues ainsi que des vapeurs et un peu de gaz sont sortis des alentours du site.
Et là, ça ne s'arrête plus! Des digues ont été mises en place pour guider la boue et créer un courant pour rejoindre la rivière voisine après être mélangé avec de l'eau... Mais là encore, gros problème! Le lit de la rivière à diminué de moitié et il n'y a plus de quelquonque traces de vies dans l'eau! Sans compter la pollution (hydrocarbures, métaux lourds,...) qui finit l'affaire...
Au delà de la pollution de l'eau, ce n'est pas moins de cinq villages rasés par la boue, ainsi que toutes les cultures... La première richesse de la région!
La société a été reconnu responsable et devait payer des indemnités aux personnes touchées, mais jusque là, 20% des sommes ont été payées, seulement. Ce qui fait que de nombreux personnes, déjà relativement pauvres, parfois au chômage du fait de la pollution, se retrouvent dans une misère noire...
On conclura avec le montant impressionnant de 50000... C'est le nombre constaté en 2007 de m3 de boue se déversant chaque jour dans la rivière!

Les biocarburants, pas si vert...

Depuis 2000, les biocarburants sont devenu une idée fixe pour un grand nombre de pays...
Seulement il y a une différence énorme entre théorie et pratique!
Les intentions peuvent être les meilleures, mais force est de constater que la première génération de carburants verts est un flop total. Non pas que ça ne marche pas, mais tout comme dans l'article sur le comparatif écologique entre un véhicule hybride et un hummer (lien), on s'aperçoit que ce n'est calculé que sur le moment de l'utilisation...
Il y a d'abord les biocarburants fait a base d'éthanol sensés remplacer l'essence (coupé avec du carburant fossile, n'étant utilisé que par les moteurs hybrides a partir de 5% d'éthanol), obtenu par fermentation alcoolique de betteraves, cannes à sucre, pommes de terre, ...
Ensuite les biocarburants à base d'huile sensés remplacer le diesel, obtenu par le soja, le colza,...
Le problème? C'est que pour produire ces carburants, d'un, on appauvri les sols avec l'agriculture intensive et de deux, on prend sur la production agricole de nourriture mondiale et, de part ce fait, on augmente le prix des céréales. Et détail important, il est produit de 1,5 à 5litres de biocarburant pour 1litre de carburant fossile...
Le problème n'est que déplacé.
Sans compter qu'il existe de faire une modification assez simple sur un certain type de voiture (peugeot 405 diesel, apparemment...) permettant de rouler avec un pourcentage variable d'huile de friture usagée dans le gasoil... C'est économique et à priori efficace, recyclant, mais prohibé puisque non géré par le gouvernement...
Le cercle vicieux continu....

Les normes éco, un bidonnage industriel

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais il est marrant (façon de parler...) de constater que les normes écologiques évoluent à mesure que les produits innondent le marché.
Effectivement, si l'on constate que sur les produits de l'isolation, l'amiante a été l'un des meilleurs exemple. Cette matière isolante est arrivé à la moitié du 19ème siècle et utilisé jusque dans les années 80-90 où elle fut interdite pour sa toxicité... Mais savez vous que les dangers encourus étaient connu depuis le début du 20ème siècle!!! On parle là de cancers broncho-pulmonaires, plèvres, voies digestives notamment!!
Peut on vraiment faire confiance à la laine de verre et la laine de roche? N'y aura t il  pas un nouveau produit miracle qui sortira un jour sur le marché, rendant au grand jour la toxicité des produits remplacés?
Et les fameuses machines à laver, lave-vaisselle, réfrigérateurs, et autres électro-ménagers de classe A (les moins polluant... soit disant...), combien de temps durent ils? A quel niveau ces machines sont elles écolo? Ne retrouvons nous pas l'obsolescence programmée (voir l'article sur les ampoules en cliquant sur ce lien) dans toutes ces productions?
Ils arriveraient presque à me faire culpabiliser de ne pas utiliser leurs produits...

le bio équitable (à manger...)

Autant, le commerce équitable (seul) est un principe tout à fait intelligent, fait sur la rémunération du producteur à hauteur d'un salaire ne dépendant pas de la fluctuation du marché, lui assurant sa production au long terme...
Mais l'association de plus en plus fréquente entre le bio et le commerce équitable est à la hauteur de l'appellation de certaines voitures dites "vertes" (le seul vrai véhicule vert est le vélo...)!
Soit c'est bio, soit ce ne l'est pas. Ce n'est pas en allant chercher des produits à l'autre bout du monde que l'on sauve planète (à moins d'y aller à pied ou à vélo, mais bon courage...), tout bon produits que ça puisse être...
Un vrai effet de mode permet ce genre de paradoxe, non seulement ça fait bien de consommer des produits exotiques tendances (avec des vertus révolutionnaires... jusqu'au prochain!) mais ça déculpabilise de se dire que c'est du commerce équitable...
Le seul commerce équitable qui puisse être bio, c'est le local! En plus de moins polluer, ça permet d'encourager des projets locaux... Mais c'est sûr que les topinambours sonnent moins sexy que les baies de goji!!!

le moteur Pantone, un sujet qui a autant fait coulé d'encre que d'eau

Paul Pantone, un américain né en 1950, a developpé et déposé en 2005 un système pour diminuer la consommation d'un moteur essence par un système à eau... le fameux "moteur à eau" (on trouve gratuitement les plans sur internet pour le faire soi-même). Légende urbaine ou vérité?
D'après Wikipédia, ce serait une escroquerie (cet homme a été condammé pour ça et enfermé dans le milieu psychiatrique quelques années), sous couvert de dénoncer un complot du lobby pétrolier... Jusque là, la théorie tombe officiellement à "l'eau"...
Seulement, c'est sans compter les nombreuses vidéos et sites de témoignages qui confirmerai l'efficacité du système. Une bande d'allumés qui veulent y croirent? Pas si l'on constate que l'une de ces vidéo se trouve être un reportage du journal de France 2: voir le reportage
Je ne peux que constater qu'après avoir été assez sceptique, le doute est largement permis....

le bioplastique est dans le pré

Vous avez très probablement entendu parler de matières plastiques faites, partiellement ou entièrement, avec du maïs, mais aussi avec des pommes de terre, du manioc et même de la betterave...
Mais il existe une autre sorte de plastique, cette fois animal: la galalithe. Cette matière dure se fabrique à partir de lait! Elle a été découverte par un chimiste français en 1889, Jean-Jacques Trillat.
Ce polymère a été beaucoup utilisé au debut du vingtième siècle, notamment pour des boutons, bijoux, stylos, fume-cigarettes, matériel électrique...
Cette matière a l'avantage d'être biodégradable, anti-allergique et anti-statique et surtout, elle se fabrique d'une façon réellement écologique.
Tant que l'industrie du plastique ne trouvera pas d'intérêts économiques dans ces productions, on risque d'attendre l'explosion du prix du pétrole pour qu'elle commence à y réfléchir...

Quand le plus ecolo n'est pas celui que l'on croit...

Une étude faite sur la consommation énergétique de nombreux vehicules, de la fabrication des premières pièces jusqu'au recyclage, a montré qu'un Hummer H2 polluait moins qu'une Honda Civic Hybride... Le Hummer, qui consomme pourtant 4 fois plus qu'une hybride, roule en moyenne 2,5 fois plus de kilomètres (160000 contre 480000...) et n'est finalement qu'un gros tas de feraille! donc niveau recyclage, on s'y retrouve...
Pour ceux qui s'étaient donné bonne conscience en achetant ces très déculpabilisant véhicules, revoyer peut être votre copie... Ce n'est parce que ça parait propre en surface que ça l'est en réalité!!!